Sexta prueba del WTCC que se celebró este fin de semana en el circuito urbano de Boavista en O Porto, Portugal.
Para esta ocasión fue ensanchado dados los múltiples incidentes del pasado,pero que aún así no dejaba que la mayor preocupación de todos los participantes eran la cercanía de los muros.Y es que los problemas de neumáticos,frenos o incluso las hojas de la pista,que podrían taponar la rejilla de la ventilación ,pasaban a un segundo plano.
Otra novedad de este fin de semana fue la reaparición de Stefano D'Aste,que sustiuría a Urs Sonderegger en el BMW privado.Por lo que se comentaba,Sonderegger estaría harto de no poder seguir con el ritmo de los profesionales y dejaba su asiento.
PRIMERA CARRERA
Como nos tienen ya acostumbrados últimamente,un piloto de Chevrolet obtenía la pole,Menu era el afortunado.Seguido de Muller (2º), Huff (3º), Tarquini (4º), Monteiro (5º), Coronel (6º), Dahlgren (7º),Michelisz (8º), D'Aste (9º) y Engstler (10º). Por su parte los dos españoles, Villa (14º) y Oriola (16º).
En la primera vuelta Monteiro,que estuvo en su mejor fin de semana,pasa a Tarquini para colocarse en cuarta posición.
Villa golpea a Barth,éste trompea y golpea a su vez a Dudukalo.
Las posiciones no cambiarían en exceso en la siguiente pero ya a partir de la tercera se empezaba a ver algo de animación.
Intento de Tarquini por superar a Monteiro pero que fue inútil.El piloto luso se mantenía firme.Nykjaer pasa a D'Aste y se coloca en novena posición.
Se anuncia en la cuarta una investigación por parte de los comisarios, el toque de Villa a Barth será analizado.Poulsen trata de pasar a D'aste pero comete un error y se va al puesto 12.
Quinta vuelta y Poulsen pasa a Engstler, que también es superado por Villa, que se coloca de 12º y el alemán queda relegado al 13º puesto.
Hasta aquí la carrera transcurrió sin grandes incidentes y tampoco nada demasiado destacable.Todo era más bien normal.En cambio sería en la vuelta siete cuando se produciría el accidente de Javi Villa,que iba detrás de Poulsen en ese momento.
Y es que los muros no perdonan y Villa colisionaba quedando fuera de carrera.Sin embargo el coche no sería retirado hasta la finalización ya que no quedó en la trayectoria de los demás participantes y no suponía ningún peligro.
En la vuelta once y última, un pequeño intento por parte de Huff de adelantar a Muller pero que quedó en nada y victoria de Menú.
Por tanto, nuevo triplete de Chevrolet y con un Alan Menú feliz por su victoria.Hasta en rueda de prensa,yo creo que medio en broma, comentaba que sus compañeros de equipo lo habían hecho muy bien durante la carrera.Siendo primero es fácil decirlo.
Por su parte,Muller confesaba que intentó ir a por Menu pero al sufrir subviraje,decidió no arriesgar.
Para ver la superioridad,de nuevo, de Chevrolet, destacar los tiempos de diferencia:
- 1,262 seg de Menu sobre Muller
- 1,519 seg de Menu sobre Huff
- 5,710 seg de Menu sobre Monteiro
- + de 10 seg de Menu sobre Tarquini
La anécdota, si cabe, sería, ya en el podio, la confusión de himno.No sonó el de Suiza y Menu,quizás un poco enfadado, se puso rápidamente la gorra.Si ya la duración de los mismos es mínima,entiendo que la confusión le molestara.Aunque no es la primera vez que sucede en este campeonato.
Resultados:
- Menu
- Muller
- Huff
- Monteiro
- Tarquini
- Coronel
- Dahlgren
- Michelisz Y (Primero de independientes)
- Nykjaer Y
- D'Aste Y
SEGUNDA CARRERA
Aquí la pole no sería para un coche de Chevrolet,sino Stefano D'aste ( BMW). Le seguían Muller (2º), Huff (3º), Monteiro (4º),Dahlgren (5º), E3ngstler (6º), Michelisz (7º), Coronel (8º), Menu (9º), Tarquini (10º). Villa (14º) y Oriola (16º).
Ya en la salida,que es parada en la segunda y no lanzada como en la primera, el primer susto. Dahlgren que partía quinto,se quedó clavado.Michelisz lo esquivó casi de milagro.La imágen de cómo los demás hacen lo mismo es señal de los reflejos que tienen los pilotos.Aunque se pudo haber producido un gravísimo accidente.
Oriola pronto se coloca de 13º pero Villa no abandona su posición de inicio.
Segunda vuelta y comienza la lucha que sería hasta el final.Huff enseña el morro a Muller,éste se pega a D'Aste y se tocan.La posición ya era para el francés pero D'Aste se salta la chicane y permanece primero.
En la tercera vuelta, repetición de la jugada. Muller sigue intentando pasar a D'Aste, Huff intenta lo mismo con Muller. Muller supera a D'Aste,Huff también quiere pasar al italiano,pero toque entre los dos, D'aste se vuelve a saltar la chicane y Huff no avanza posición, permaneciendo en la tercera.
Monteiro aprovecha esta situación ya en la cuarta vuelta para poder adelantar a Huff que sigue en su lucha con D'Aste, al que finalmente pasa y el italiano es investigado por los comisarios.
Pero la sorpresa saltó cuando el drive through que se aplicó a Stefano D'Aste no fue por saltarse DOS veces la chicane, sino por salida falsa.
Vuelta sexta y toque de Pepe Oriola con Poulsen que hace un trompo y Villa cae al 18º lugar.
Vuelta séptima donde Menú pasa a Tarquini que quizás tenga algún tipo de problemas.Poulsen a su vez intenta superar a Nykjaer.
Vuelta octava.D'Aste hace el drive through y se coloca en el puesto 13º. Huff cada vez más cerca de Muller, a tan sólo 0,309 seg. Huff se acerca, se salta la chicane y se pone primero hasta el final, logrando así una nueva victoria.
Vuelta once y última, Bennani golpea a D'aste.Mal final para ambos.
Increible el tercer puesto de Monteiro, pero que aún así, entró a 8,728 seg del vencedor, Rob Huff.Oriola con un excelente 14º puesto y Villa con un no demasiado bueno 17º.
Si la primera carrera no fue demasiado vistosa, sin duda en ésta hubo de todo.Pero, ¿Qué pasa con Huff y esa chicane?
Sin duda alguna una sanción era previsible.Sin embargo, el piloto de Chevrolet se defendía que a D'aste no le sancionaron cuando por dos veces hizo lo mismo.
¿Y Muller?
Pues reclamar contra un compañero,de tu propio equipo, no es factible.Y así se reflejaba en su cara.Enfado era poco,hasta tal punto, que ni a su hija fue a saludar, al menos en el momento.
Y no quedaba ahí el asunto, en el podio, se vió claramente como reprendía a Huff, se supone que por esa acción, mientras el público aclamaba a Monteiro, que corría en casa y deleitó a todos los asistentes con ese magnífico tercer puesto.
Resultados:
- Huff
- Muller
- Monteiro
- Michelisz Y ( primero de independientes)
- Coronel
- Menu
- Tarquini
- Engstler Y
- O'Young Y
- Barth Y
Ultima hora del día del Domingo,fueron las sanciones a Bennani,Poulsen y Villa. Así a Bennani se le penalizó con 30 seg en ambas carreras, por saltarse una chicane en la primera ( pasa del 14ª al 16º) y el toque con D'Aste en la segunda, (del 11º al 18º).
Por otro lado Poulsen y Villa son penalizados tambien con 30 seg. en la primera carrera. Poulsen por saltarse una chicane (pasa del 11º al 14º) y el español por el incidente con Barth.
Próxima prueba en Donington del 15 al 17 de Julio.Otro emocionante fin de semana.
Clasificación general: http://www.fiawtcc.com/html/uploadedFiles/Class/standings.championship.pdf
Imágenes: WTCC
